Aunque para un fabricante que maneje grandes cifras de producción, 10.000 unidades sea una cifra irrisoria, para otros de bajo volumen como McLaren que llevan en su re-arranque cinco años en el negocio, es una cifra muy elevada y que refleja claramente el éxito abrumador que han logrado en el mercado.
Desde que arrancaran la producción del 12C, necesitaron 42 meses para llegar a las 5.000 unidades. Pero, claramente, podemos ver que tardaron tanto en relación al segundo lote de 5.000 unidades porque no daban a basto con su producción, ya que en el caso del segundo lote de 5.000 unidades tan sólo necesitaron de 22 meses. Para lograr quitar ese cuello de botella en la producción, este año añadieron un segundo turno de producción permitiendo doblar su producción diaria de 10 coches a 20.
En cifras netas por año, en 2013 lograron colocar 1.400 unidades, en 2014 1.648, 1.654 en 2015 y finalmente 3.000 unidades en 2016. Este aumento de la producción ha permitido también el lanzamiento de series como los Sport Series que han logrado una gran acogida en el mercado con los 540C, 570S y 570GT.
La unidad número 10.000 corresponde a 570S de color ‘Ceramic Gray’ y no será entregada a un cliente, sino que formará parte del museo McLaren Heritage Collection.
