Volvo ha desvelado a través de su división Polestar las nuevas variantes de altas prestaciones de los modelos S60 y V60, y además, llegan con una buena noticia adicional: la firma ha decidido expandir los tentáculos comerciales para sumar disponibilidad de Polestar en más mercados.
Y estos dos modelos en concreto, los S60 y V60 Polestar emplean la base mecánica del 2.0 Drive-E de Volvo de cuatro cilindros (prescindiendo de esta forma de seis cilindros de 3 litros), pero gracias al uso de un compresor mecánico y un turbocompresor de mayor tamaño, junto con otros cambios tales como árboles de levas específicos y bielas específicas, una bomba de combustible de mayor caudal así como una admisión de mayor tamaño logra una potencia final de 367 CV y un par motor máximo de 470 Nm que se entrega entre las 3.100 vueltas y 5.100 vueltas.
Pero eso no es todo, la potencia se transmite al suelo a través de la tracción total BorgWarner mediante una caja de cambios automática de Geartronic de ocho velocidades que también firma BorgWarner y que de hecho, será la única caja de cambios disponible, ya que no habrá opción a caja manual.
Las llantas con las que están dotados ambos modelos de serie son de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport con medidas 245/35 con discos de freno delanteros de 371 mm de diámetro y pinzas de seis pistones que están firmadas por Brembo. Pero el tren de rodaje también cuenta con numerosos ajustes para lograr un comportamiento más deportivo, como unos amortiguadores que firma la prestigiosa ?hlins con muelles un 80% más rígidos respecto a los S60 y V60 T6 R-Design, además de ganar en rigidez el chasis.
Volvo asegura también haber reducido el peso en 24 kg en el eje delantero y 20 kg en el eje trasero, quedándose con un peso total de 1.751 kg en el S60 y 1.796 en el V60. El resultado es que nos encontramos un 0-100 km/h de 4,7 segundos y una velocidad máxima limitada a 250 km/h, mientras que el consumo medio homologado es de 7,8l/100 km, equivalentes a 179 g/km, lo cual es una cifra muy razonable dada su potencia.
Volvo S60 y V60 Polestar
