Novitec se une también a otros preparadores que han sabido sacar el potencial del Maserati MC20, un deportivo italiano de motor central trasero al que ha mejorado su aerodinámica y ha aumentado la potencia de su motor V6 Nettuno.
¿Qué mejoras estéticas ha introducido? Empezando por su paragolpes delantero, se añaden un par de aletas laterales en las tomas de aire, además de un alerón trasero tipo «cola de pato» realizado en fibra de carbono. Este material también está presente en las salidas de aire del capó y las tomas de aire laterales traseras. Por supuesto, tampoco podían faltar unas llantas firmadas por Vossen, modelo NF 10 forjadas con 20 pulgadas en el eje delantero y 21 en el trasero, que van acompañadas de unos neumáticos de alto rendimiento y una suspensión rebajada en 25 mm.
En lo que concierne a su motor, el v6 de 3.0 litros con doble turbo recibe los módulos de electrónica ‘N-TRONIC’ además de un escape revisado, dando una potencia total de 711 cV y 818 Nm de par, de los 630 CV y 730 Nm de serie. Además, esto tiene un impacto positivo en su rendimiento, que reduce en 0,1 segundos el 0-100 km/h hasta los 2,8 segundos con una velocidad máxima de 325 km/h.
Para el escape no sólo tenemos una única opción disponible: se ofrecen escapes realizados en acero inoxidable o Inconel con salidas deportivas y un catalizador deportivo de 100 celdas. Si no queremos ir despertando a nuestros vecinos, también en opción podemos adquirir un sistema de gestión activa de sonido por mariposas.
