Ya tuvimos ocasión de adelantar ayer algunos detalles del lavado de cara del SLK, pero hoy Mercedes-Benz ha publicado ya la nota de prensa en la que se especifican todos los cambios realizados en el lavado de cara.
Parecía que en un principio la gama de mecánicas no iba a sufrir importantes cambios salvo la introducción de un nuevo motor, pero finalmente, a pesar de que pocos nos lo esperábamos, se han realizado una serie de cambios en la gama de mecánicas.
En primer lugar, el SLK 200K, el motor de cuatro cilindros sobrealimentado-motor de acceso a la gama- pasa de tener 163 CV (8,4l/100 km) a tener 184 CV (7,7l/100 km), es decir, que su potencia se ha aumentado y su consumo se ha reducido ¿se puede pedir más?.
El SLK 280 por su parte no recibe una potenciación, por lo que se mantiene en los 231 CV, pero Mercedes ha trabajado en reducir su consumo, haciendo ahora un consumo de 9,3l/100 km (antes 9,7l/100 km) si lleva caja de cambios manual y 9,1l/100 km (antes 9,3l/100 km) si lleva caja de cambios automática.
El SLK 350, cuenta ahora con una potencia de 305 CV (antes 272 CV) y un consumo de 9,5l/100 km -cambio manual- y 9,1l/100 km -cambio automático 7G-Tronic-.
El SLK 55 AMG es el único que no ha recibido cambios, manteniendo sus 360 CV de potencia y su consumo de 12l/100 km.
En su exterior, los cambios ya los comentamos todos prácticamente ayer dado que eran fácilmente perceptibles en fotos: nuevo paragolpes delantero que recuerda a los de los Fórmula 1, nuevo difusor trasero, faros traseros ligeramente modificados.
En su equipamiento, ahora podemos contar con elementos como: dureza de dirección variable en función de la velocidad -de serie en SLK 55 AMG-, Linguatronic disponible por primera vez en el SLK -de forma opcional-, sistema de sonido Harman Kardon Logic7 -de forma opcional-, etc.
Finalmente, en su interior se han mejorado ligeramente los acabados y ahora cuenta con un volante nuevo que no varía mucho respecto al que había antes del lavado de cara pero que tiene un aspecto mucho más fresco y moderno.
Podrían introducirle el motor 55 AMG de 500 cv… pero no tendría rivales.
Supongo que no lo harán para no quitarle ventas al SL 55 AMG.