Peugeot ha iniciado la comercialización en España del 108, un modelo que sustituye al 107 y que respecto a este, aumenta sus cotas. Al igual que ocurre en el 107, en esta generación también se tienen muchos elementos comunes con el Toyota Aygo y Citroën C1.
Cuenta con una longitud de 3,47 metros con 1,62 metros de anchura. Disponible en variantes de tres y cinco puertas, además de una descapotable que recibe el nombre de 108 Top!, se ofrece además con un amplio abanico de posibilidades de personalización, empezando por los ocho colores de carrocería diferentes mientras que la capota se encuentra disponible en tres colores (rojo, gris o negro), marcando la diferencia las diferentes decoraciones con las que se pueden combinar.
Las motorizaciones disponibles son las dos ya conocidas: 1.0 VTi de 68 CV asociada exclusivamente al cambio ETG5 con el que homologa 4,2l/100 km y unas emisiones de 97g/km, mientras que como opción más potente tenemos el 1.2 PureTech de 82 CV, más frugal y que nos permitirá realizar salidas a carretera de forma más rutinaria.
La gama inicial está formada por dos acabados: Active y Allure Top. Desde el más básico, elementos como aire acondicionado, control de estabilidad, HIll Holder, luces diurnas por LED, dirección asistida, ordenador de a bordo, Radio CD MP3 con pantalla táctil, múltiples airbags, volante regulable en altura, elevalunas eléctricos, entre otros.
Precios Peugeot 108 para España (sin descuentos ni PIVE):
- 1.0 VTI 68 CV ETG Active 5p 13.150 euros
- 1.0 VTI 68 CV ETG Allure Top 5p 15.370 euros
- 1.2 VTI 82 CV Active 5p 12.600 euros
- 1.2 VTI 82 CV Allure Top 5p 14.820 euros
- 1.2 VTI 82 CV Allure Top 3p 14.520 euros
