¿Quieres conocer todos los detalles más importantes del nuevo motor diésel que llevará el nuevo Mercedes Clase E 220d? La marca alemana ha dado a conocer algunas de sus principales características que te vamos a detallar a continuación de su motor OM 654 turbodiésel 2.0.
Se trata de un propulsor realizado íntegramente en aluminio y con cuatro cilindros. Reemplazará al actual 2.1 diésel, suponiendo por tanto una pequeña reducción en su cilindrada, pero también, por su construcción, de su peso: pasa de pesar 202,8 kg a 168.4 kg, ocupando además menos espacio.
Su inyección es common rail de cuarta generación y sus pistones están realizados en acero con tecnología NANOSLIDE para el tratamiento de los mismos a fin de reducir la fricción existente entre los pistones y las paredes de los cilindros, a su vez que reducen también el peso de los mismos.
Montado sobre el Clase E irá asociado a una caja de cambios automática de nueve velocidades, entregando 192 CV y 400 Nm de par máximo y necesitará de 7,3 segundos para alcanzar los 100 km/h, logrando una velocidad máxima de 240 km/h con un consumo medio homologado que oscila entre los 4,3-4,7l/100 km en ciudad, 3,6-4,1 l/100 km en carretera y 3,9-4,3 l/100 km en ciclo combinado, con unas emisiones que oscilan entre los 102 y 112 g/km. Desde Mercedes aseguran que esta nueva motorización es compatible con las futuras normativas de emisiones.
En unos meses llegará el Mercedes Clase E a un precio que partirá de los 48.500 euros.
