La gama comercial de PSA ha sido desde tiempos pretéritos un importante globo económico dentro del grupo gracias a su peso de ventas dentro del mercado. Su gama comercial se refresca ahora con la introducción de las nuevas Citroën Jumpy y Peugeot Expert que están construidas sobre al plataforma modular EMP2 de la que cada vez disfurtan más modelos del grupo.
Con el empleo de la plataforma EMP2, se han logrado diversas configuraciones consistentes en tres longitudes y cuatro tipos de carrocería. Concretamente, los cuatro tipos de carrocería son los siguientes: furgón clásico, doble cabina (con capacidad de cinco y seis plazas), chasis cabina con múltiples carrozamientos y finalmente una carrocería tipo combi capaz de albergar hasta 9 plazas. Por su parte, las longitudes de carrocería arrancan en los 4,60 metros, estando los 4,95 metros en un punto intermedio y finalmente los 5,30 como opción más grande.
Todos los motores son euro 6 y diésel, arrancando con un 1.6 BlueHDI de 95 CV con caja de cambios manual de velocidades (y un consumo de 5,5l/100 km) y caja de cambios ETG6 robotizada con un consumo de 5,2l/100 km. El sigueinte en la escala es el 1.6 BlueHDI de 115 CV con caja manual de seis velocidades y un consumo medio de 5,1l/100 km, seguido del 2.0 BlueHDI de 120 CV con caja de cambios manual de seis velocidades y un consumo medio de 5,3l/100 km. Las opciones más frugales las pone también el mismo 2 litros BLuehDI con potencias de 150 CV y caja manual de seis velocidades y el BlueHDI de 180 CV con caja EAT6 de convertidor de par y un consumo medio de 6,1l/100 km.
Como novedad, también podrá contar en función del acabado con sistemas como un Head-up Display, control de crucero adaptativo, cambio automático de luces de carretera (SmartBeam), navegación 3D, cámara de visión trasera de 180º, indicador de ángulo muerto, además de pantalla de siete pulgadas en su interior.
Peugeot Expert y Citroën Jumpy
