Todavía no se han entregado las primeras unidades a los clientes del nuevo Ford GT (se espera que arranquen a finales de año), pero la demanda ha sido tal que Ford se ha replanteado su estrategia inicial que comprendía de dos años de producción del modelo para ampliarla hasta los cuatro años, de manera que el modelo se producirá hasta el año 2020.
En la estrategia inicial de Ford se contemplaban 250 unidades fabricadas por año, algo que a priori se continuará manteniendo, pero con la salvedad de que ahora al final de su vida comercial se habrán fabricado 1000 unidades en lugar de las 500, o eso es lo que creemos, porque Ford oficialmente tampoco lo ha confirmado, pero parece lógico pensar que no reducirán la producción en los dos años adicionales. Lo que sí parece es que se van a mantener las duras exigencias para poder acceder a la posibilidad de comprar una, en la que Ford te hace una entrevista personal y son ellos ya quien determinan si eres apto o no para poder comprarlo, con independencia del dinero que tengas.
El director de Ford Performance, Dave Perick, ha comentado en unas declaraciones que ya que no va a ser posible construir todos los Ford GT para todos los clientes que se han interesado (más de 6.500, ahí es nada), el objetivo es producir unidades adicionales doblando la producción para que de esta forma se puedan satisfacer los pedidos de los embajadores de Ford más fieles.
No parece, en cualquier caso, que se vayan a admitir muchos más candidatos en la lista, ya que con el número tan elevado que existen en relación a las unidades, los correspondientes al tercer y cuarto año serán los que se hayan quedado a las puertas de haberse hecho con uno.
