Dos de las opciones más asequibles -y divertidas- en deportivos tanto dentro de BMW como de Porsche. Así podemos definir tanto al BMW M2 como al Porsche Cayman 718 S. Vale, de acuerdo, mientras que en el caso de BMW el M2 es el M más accesible de la gama, el 718 S no, puesto que existe el 718, pero si queremos algo equivalente en potencia al M2, necesitamos optar por el 718 S con sus 350 CV.
Como bien sabes, el M2 tiene 370 CV de potencia, extraídos de su 3 litros sobrealimentado de seis cilindros en línea, con un precio final que arranca en los 62.900 euros. El 718 S, por su parte, es más caro: el precio de partida arranca en los 74.263 euros, realizando el 0-100 km/h en una cifra muy similar: 4,6 segundos con cambio manual, mientras que el M2 lo realiza en 4,5 segundos con cambio manual.
En el caso del 718 S, el motor además es un 2.5 boxer de cuatro cilindros en posición trasera longitudinal y con una potencia de 350 CV. Ambos, a priori, son una elección totalmente acertada y pese a la diferencia de precio existente de partida en ambos, cuesta realmente decantarse por uno, llegando incluso a jugar de manera decisiva el número de plazas o la ubicación del motor.
¿Con 80.000 euros en la mano, con cuál te harías? ¿un M2 alicatado de extras o un 718 S con lo básico e imprescindible?
