Desde luego cuando la primera versión civil de por aquel entonces prácticamente camión, no auguraba lo que en el día de hoy se ha convertido. Puede que el Mercedes Clase G no sea de los más eficientes, ni de los más productivos en cuanto a rentabilidad, pero desde luego tiene un aura especial que lo mantiene vivo, muy vivo.
Tal es así, que después de llevar 30 años en el mercado, hay planes para mantenerlo al menos seis más en el mercad. El fabricante independiente austriaco Magna Steyr ha confirmado que lo tendrán en la cadena de montaje al menos hasta el 2015.
Actualmente ya se ha batido la línea de las 200.000 unidades en todo el mundo, y aunque poco a poco, sigue subiendo.
Vía: Motor Authority
