Ya te anunciamos hace algunos meses la actualización que presentó BMW para su modelo eléctrico más accesible, el i3. Además de una serie de cambios en su apariencia que te volveremos a recordar nuevamente, quizá lo más destacable era la llegada de una versión de pretensiones más deportivas, que mejora ligeramente las prestaciones del motor de 170 CV.
El BMW i3 2018 estrena unos paragolopes rediseñados, además de los pilares delanteros, que son de color negro en lugar de compartir color con el resto de la carrocería. Si optamos por el i3s, se diferencia por los pargolpes de color negro brillante, molduras decorativas de color azul o gris, llantas específicas de 20 pulgadas y neumáticos 20 mm más anchos, además de rebajar la altura de la carrocería en 10 mm.
Precisamente este último -i3s- también aumenta su potencia hasta los 184 CV y 20 Nm más de par hasta los 270 Nm -manteniendo el mismo motor eléctrico de la variante de 94 Ah-, logrando realizar el 0-100 km/h en 6,9 segundos, y para ponerte en perspectiva, el i3 convencional, requiere de 7,3 segundos. En ambos casos, tanto con el i3 convencional como con el i3s, encontramos la versión REX de autonomía extendida, que apoyándose en un pequeño motor de combustión a modo de generador suma 150 kilómetros de autonomía total. La autonomía total suele rondar los 290-300 km de acuerdo al ciclo NEDC.
Los acabados en los que está disponible son Atelier, Loft, Lodge y Suite, y dentro de su equipamiento, la conectividad es el área que sale reforzada al recibir la última versión del sistema iDrive, contando con una pantalla de 10,25 pulgadas y siendo compatible con el sistema Apple CarPlay.
Precios para España del BMW i3 2018
| Motor | Precio |
| i3 94 Ah 170 CV | 38.200 euros |
| i3 94 Ah 170 CV REX | 42.900 euros |
| i3 94 Ah 184 CV | 41.850 euros |
| i3s 94 Ah 184 CV REX | 46.550 euros |
