?se es el tiempo que Porsche ha anunciado oficialmente que ha conseguido su coupé deportivo orientado a circuito, el Porsche 911 GT3 MY2010. Considerablemente más rápido que el pasado, y muy interesante. Concretamente, 7 minutos y 40 segundos.
Pilotado por Walter Rohrl, el mismo piloto registró un tiempo en el circuito alemán de Nürburgring de 7 minutos y 45 segundos con el Ferrari 430 Scuderia, 5 segundos más lento. Por supuesto, todo esto se aleja del todopoderoso Nissan GT-R, que quizás debería esperar a la revisión del 911 GT2, el hermano mayor del que tienes en pantalla ahora mismo.
Vía: WCF
Se os ha olvidado comentar que tras realizar ese tiempo (13 segundos más lento que el récord del fabricante nipón) los alemanes de Porsche volvieron a asegurar que es IMPOSIBLE que el GT-R haga esos tiempos con la configuración de coche de serie.
Qué mal perder tienen! jiji
IGC, nissan puede hacer algo tan sencillo como añadirle más potencia al motor y hacer esos tiempos para vender. yo te aseguro que los tiempos de ese gt-r no son tiempos de un gt-r de fábrica, y si, el gt-r es un carro excelente pero jamás para hacer esos tiempos…si acaso el gt-r debe hacer 1 seg menos que el 997 T, como mucho 2 seg…pero si quieres vas a japón y le das un hijo a los nipones
y como es que puedes asegurar tal cosa??? es mas, como puedes saber exactamente el tiempo que haria en uno de los circuitos, por no decir el mas, revirado del mundo con una longitud de mas de 20 kilometros??? demasiado sabes…
Que sonso eres pana, mal perdedor tu que tienes que escribir en un tema de porsche, anda a jalarle a los nipones y deja los carros de verdad a los europeos, ten por seguro que te montan en un gt3 de esos y te vuelven fanatico de porsche..
no entiendo ni una palabra de lo que dices…
Y el tuyo?
Siento los que dicen que los tiempos del nissan no son reales,porque son (oficiales)y estan ante notario, recordemos que el infierno verde es un circuito muy tecnico osea que un buen piloto, y una tracion total tienen mucho que decir. No solo por ser Porsche me tengo que quitar el sombrero, que me encantan sus coches y bajarle 5 segundos aun scuderia tiene ya mucho merito. Ahora para mi lo importante no es que el GTR baje el tiempo de Porsche, sino que por menos de la mitad del precio de un 911 GT2 tienes un coche con unas prestaciones muy similares, y encima puedes llevar a la familia a pasear.
KilianR a lo que nos referimos es que el gtr, que no deja de ser un gran carro, es un vehículo que posee demasiadas restriciones electronicas, de las cuales solo nissan puede modificar, a lo que nos referimos es que seria bueno ver que los chicos de la marca nipona, lleven un gtr sin tocar por ellos desde algun consecionario y hagan esos tiempo, porque hasta donde lei una vez creo que el gtr no se vende con los cauchos con los que hizo esos records, no se si despues fue asi, pero en un principio no lo era, y en cuanto a porsche y el dinero, es una cuestion de gustos y estilos, no es lo mismo decir que tienes un porsche a que tienes un nissan, ademas estamos hablando de peras y manzanas, el competidor del gtr deberia ser un 911 turbo S, del cual no hay en existencia en el chasis 997, lo digo por lo de ser ambos 6 cil, bi-turbo y traccion completa, sin embargo no se le quita el merito a los de nissan ya que como dices tu lograron un super carro a preciones de deportivos normales.
KilianR a lo que nos referimos es que el gtr, que no deja de ser un gran carro, es un vehículo que posee demasiadas restriciones electronicas, de las cuales solo nissan puede modificar, a lo que nos referimos es que seria bueno ver que los chicos de la marca nipona, lleven un gtr sin tocar por ellos desde algun consecionario y hagan esos tiempo, porque hasta donde lei una vez creo que el gtr no se vende con los cauchos con los que hizo esos records, no se si despues fue asi, pero en un principio no lo era, y en cuanto a porsche y el dinero, es una cuestion de gustos y estilos, no es lo mismo decir que tienes un porsche a que tienes un nissan, ademas estamos hablando de peras y manzanas, el competidor del gtr deberia ser un 911 turbo S, del cual no hay en existencia en el chasis 997, lo digo por lo de ser ambos 6 cil, bi-turbo y traccion completa, sin embargo no se le quita el merito a los de nissan ya que como dices tu lograron un super carro a preciones de deportivos normales.
Vaya vaya, alguien se contradice… JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJa y JA! Si es que tu mismo te delatas! A ver si consigo parar de reirme
Este comentario pretendia haberlo puesto en la noticia titulada «Y una vez mas, el Nissan GT-R hace historia», pero con toda la razon del mundo habeis decidido cerrar los comentarios, cosa que incluso agradezco:
«Aunque creo que se entiende quiero dejar claro que donde digo GT-C queria decir GT-R.
Tambien queria pedir disculpas a la redaccion de la pagina, por mi parte, por haber empleado descalificaciones, aunque fuesen motivadas, obligando ha desactivar los cometarios. Normalmente demuestro tener mas clase y no entro en discusiones sin sentido.»