El primer borrador del campeonato paralelo a la Fórmula 1 ha sido publicado por la FOTA a través de The Guardian, y es un primer indicio de lo que saldrá adelante si finalmente no se llega a un acuerdo -en un principio el camino más probable- entre la FIA y la asociación de pilotos.
Entre otros datos se ha publicado el primer calendario de grandes premios, entre los que se encuentran auténticos circuitos legendarios y otros muchos que no aparecían desde hace décadas. Un calendario mágico, y que muchísimos aficionados echan en falta en la F1 actual:
7 marzo Buenos Aires (última carrera 1998)
21 marzo México (1992)
11 abril Jerez (1997)
25 abril Portimao (inédito)
2 mayo Imola (2006)
23 mayo Montecarlo
6 junio Montreal (2008)
13 junio Indianápolis (2007)
11 julio Silverstone
25 julio Magny-Cours (2008)
15 agosto Laustizring, Alemania (inédito)
29 agosto Helsinki (inédito)
12 septiembre Monza
26 septiembre Abu Dhabi
10 octubre Singapur
24 octubre Suzuka (2006)
7 noviembre Adelaida (1995) o Surfers’Paradise (inédito)
Como verás, cabe destacar el circuito de Jerez y de otros como el de Ímola, que son fijos en caso de que salga adelante este proyecto. Visto lo visto, quizás a estas alturas lo que quieran la mayoría de aficionados a la competición reina es que de una vez por todas salga este proyecto adelante, ¿no crees?
Vïa: Marca
Me parece bien que Jerez regrese a la F1 sin duda creo que demostrara que puede ser un as para esta temporada.