La nueva generación del Corvette apunta alto. En MotorAdictos llevamos varios años hablando de lo que está por venir y es que más allá del actual C7 Stingray, el Corvette C8 marcará un verdadero antes y después en la historia del deportivo americano por excelencia. Un cambio brutal que llegará marcado por el paso a motor central-trasero, con todo lo que ello conlleva. ç
Tan grande es el cambio previsto, que General Motors puede tener en mente presentarlo en Europa con preferencia respecto a Estados Unidos. Esta filtración llega a raíz de que la presentación no se llevará a cabo en el Salón del Automóvil de Detroit, donde habitualmente el gigante norteamericano aprovecha para presentar modelos de gran envergadura comercial. Descartando este salón, el próximo salón estadounidense más cercano que queda es el de Nueva York en el mes de abril, donde sí podría estar. Pero antes del salón neoyorquino, tenemos el Salón del Automóvil de Ginebra, en el mes de marzo.
El roadmap de General Motors y Chevrolet pasaría por presentar de forma oficial el Corvette C8 en el salón suizo, y posteriormente en el salón estaodunidense y de esta manera, haberlo presentado ya de forma global y nacional. Puesto que el nuevo ‘Vette estará enfocado como un modelo global, mucho más de lo que estuvieron el C6 y el C7 Stingray actualmente, el Salón de Ginebra parece el salón más adecuado para ello.
Mirando hacia adelante, el nuevo ‘Vette se constituirá como un deportivo de aspecto y carrocería similar a rivales directos como el Ferrari 488 o varios modelos de McLaren como el 570S Coupé o el 720S. La gama de potencia irá desde aproximadamente 550 hasta 850 caballos, en este último caso portando un motor V8 con doble turbocompresor.
