Tras algo más de dos años en el mercado, SEAT ha vuelto a llevar a cabo una actualización en la gama de motores del SEAT Ateca, tanto diésel como gasolina. En este caso, las novedades pasan por ofrecer el 2.0 TDI de 150 CV con tracción delantera como una opción más asequible, además de introducir el nuevo 1.5 TSI de 150 CV como sustituto del anterior bloque 1.4 TSI.
En el caso del motor 1.5 EcoTSI de 150 CV, resulta muy interesante en términos de eficiencia al contar con sistema de desconexión de cilindros y estando disponible con la caja de cambios manual de seis velocidades (tracción delantera) además de la caja automática DSG de doble embrague y siete marchas, con tracción tanto delantera como integral (4Drive).
Por su parte, el 2.0 TDI CR de 150 CV cuenta con AdBlue, tracción delantera y cambio manual, situándose por encima del 1.6 TDI de 115 CV y posicionándose como el más potente de la gama diésel, ya que el 2.0 TDI de 190 CV desaparecerá próximamente.
El motor gasolina 1.5 EcoTSI nos ofrece un par máximo de 250 Nm entre las 1.500 y 3.500 rpm, mientras que su potencia máxima se entrega entre las 5.000 y 6.000 rpm. Necesita 8,5 segundos para alcanzar los 100 km/h y puede alcanzar una velocidad máxima de 201 km/h con la caja manual. Si optamos por la caja DSG de 7 velocidades y tracción delantera, el 0-100 km/h se completa en 8,6 segundos con una velocidad máxima de 198 km/h. Finalmente, con la tracción 4Drive, requiere 9,2 segundos para llegar a 100 km/h y su velocidad máxima es de 189 km/h.
Optando por la tracción delantera y cambio manual, el consumo medio es de 5,5l/100 km, aumentando hasta los 5,7l/100 km con cambio DSG y 6,5l/100 km con cambio DSG y tracción integral 4Drive.
Finalmente, el diésel 2.0 TDI CR de 150 CV con AdBlue entrega su potencia máxima a 3.500-4000 rpm y su par máximo es de 340 Nm entre 1.750 y 3.000 rpm. Optando por la caja manual, el 0-100 km/h es de 10,4 segundos con una velocidad máxima de 200 km/h, mientras que con la caja DSG de siete velocidades necesita 11,5 segundos para alcanzar los 100 km/h con una velocidad máxima de 200 km/h. Si optamos por la tracción 4Drive, su velocidad máxima es de 196 km/h y necesita 8,8 segundos para ponerse a 100 km/h.
Precio SEAT Ateca 2019 1.5 EcoTSI y 2.0 TDI 150 CV 4X2
| 1.5 EcoTSI 150 CV St&Sp Style | 27.020 euros |
| 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 St&Sp Style | 29.190 euros |
| 1.5 EcoTSI 150 CV St&Sp Xcellence | 29.820 euros |
| 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 St&Sp Xcellence | 32.000 euros |
| 1.5 EcoTSI 150 CV St&Sp FR | 32.170 euros |
| 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 St&Sp FR | 34.370 euros |
| 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 4Drive St&Sp Xcellence | 34.730 euros |
| 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 4Drive St&Sp FR | 37.080 euros |
| 2.0 TDI CR 150 CV St&Sp Ecomotive Style | 29.770 euros |
| 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7 St&Sp Ecomotive Style | 31.940 euros |
| 2.0 TDI CR 150 CV St&Sp Xcellence | 32.400 euros |
| 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7 St&Sp Xcellence | 34.570 euros |
| 2.0 TDI CR 150 CV St&Sp FR | 34.750 euros |
| 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7 St&Sp FR | 36.930 euros |
