Mercedes ha ampliado el catálogo del Mercedes-AMG GT en nuestro país con la introducción del AMG GT S, que se sitúa como la variante descapotable del mismo más accesible, por debajo de los AMG GT C Roadster y AMG GT R Roadster. De esta forma, la gama AMG GT queda conformada por un total de nueve modelos en nuestro mercado, de los cuales, tres son coupés de dos puertas, tres roadster y tres coupés de cuatro puertas.
Cuenta con un motor V8 biturbo de 4 litros con una potencia de 522 CV y 670 Nm de par entre las 1.900 y 5.000 vueltas asociado a una caja de cambios AMG SPEEDSHIFT DCT 7G situada en el eje trasero, que le permite contar con una distribución de pesos de 47% en el eje delantero y 53% en el trasero. Como resultado, puede realizar el 0-100 km/h en tan sólo 3,8 segundos con una velocidad máxima de 308 km/h.
Como habrás podido deducir, con esta incorporación cesa la comercialización del GT Roadster de 476 CV. Este nuevo GT S Roadster 2020 también se beneficia de la instrumentación 100% digital con pantalla de 12,5 pulgadas con tres modos de funcionamiento (Classic, Sporty y Supersport). También le acompaña el lavado de cara estético que ya adelantamos hace algunos meses, con unos faros y pilotos de nuevo diseño, así como el difusor trasero y salidas de escape de nuevo diseño.
Su precio parte de los 198.000 euros en el mercado español, casi 10.000 euros menos que lo que nos piden por el Mercedes-AMG GT C Roadster de 557 CV (207.900 euros). El Mercedes-AMG GT R Roadster sí que se dispara considerablemente de precio, al costar 250.000 euros.
