Bentley también ha sabido dar en la diana con el Bentayga ante el imparable auge SUV, tal y como nos confirman las 20.000 unidades del modelo que han logrado despachar hasta la fecha en el mundo. Un modelo que se produce en Crewe, y en el cual 230 artesanos llevan a cabo gran parte de su proceso productivo en el que se invierten como mínimo 100 horas por unidad.
Este modelo fue presentado en Septiembre de 2015, pero hasta 2016 no llegó al mercado, siendo el primer SUV de la compañía, y este primer acercamiento le ha servido para situarse como el modelo de más éxito para la firma, aún pese a su precio de partida de 175.000 euros en el caso de nuestro país.
Inicialmente desembarcó con el W12 Biturbo de 6 litros y 608 CV con 900 Nm de par que son los que más deshaogo muestran para mover los 2.400 kg del conjunto tal y como nos demuestra su 0-100 km/h en 4,1 segundos con una velocidad máxima de 301 km/h. También llegó el 4.0 V8 biturbo de 550 CV y 770 Nm de par, además del diésel V8 de 435 CV y 900 Nm de par (cuya comercialización ya ha cesado que lo catapultaba hasta los 100 km/h desde parado en 4,8 segundos. El más reciente es el Bentayga Hybrid, donde un conjunto híbrido enchufable le permite recorrer hasta 39 kilómetros en modo 100% eléctrico.
Estamos de acuerdo en que no es el Bentley más dinámico, ni el más bonito ni el más emblemático, pero lo cierto es que a la marca le está funcionando muy bien y los pingües beneficios que le está proporcionado le servirán para poder continuar con el desarrollo de nuevos modelos y la sostenibilidad de la firma.
