Tras más de dos décadas de existencia -y cuatro generaciones-, Toyota finalmente se ha atrevido a traer a España el Highlander, un el SUV más grande y lujoso de la firma. Un hermano mayor del RAV4 que viene a competir con algunos SUV premium disponibles en el mercado, aunque llega con una gama muy limitada que se compone únicamente de un motor (híbrido).
En concreto, cuenta con un motor gasolina de 2.5 litros de ciclo Atkinson combinado con dos motores eléctricos, uno por cada eje, logrando una potencia total combinada de 248 CV y con unas emisiones de 158 g/km de CO2, que equivalen a un consumo medio homologado de 7l/100 km. La batería es de hidruro de níquel y está instalada bajo los asientos de la segunda fila. La caja de cambios es automática e-CVT y realiza el 0-100 km/h en 8,3 segundos con una velocidad máxima de 180 km/h.
Cuenta con una longitud de 4.966 (como referencia, el RAV4 cuenta con 4.600 mm). Su maletero cubica 658 litros, si bien son ampliables hasta los 1.909 litros si abatimos la segunda y tercera fila de asientos.
Sus niveles de acabado son tres: Advance, Advance Plus y Luxury. Desde el acabado Advance encontraremos de serie 7 plazas, selector de modos de conducción, Toyota Safety Sense, cargador inalámbrico para smartphone, faros Full LED, llantas de aleación de 20 pulgadas, asientos delanteros calefactables, cámara de visión trasera, sistema de infoentretenimiento Toyota Touch 2 con pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto e instrumentación con pantalla TFT de 7 pulgadas.
Precios Toyota Highlander 2021 para España
2.5 Hybrid 248 CV e-CVT Advance: 59.000 euros
2.5 Hybrid 248 CV e-CVT Advance Tp: 60.500 euros
2.5 Hybrid 248 CV e-CVT Luxury: 70.900 euros
