Dacia ha publicado las tarifas del Spring, el primer eléctrico de la firma y que se posiciona como el coche eléctrico más barato del mercado, con un precio de tarifa que arranca en los 16.548 euros, siendo más barato que el SEAT Mii Electric cuyo precio es de 18.800 euros.
El Spring es un modelo urbano con una longitud de 3,73 metros y una distancia libre al suelo de 150 mm, además de estar homologado para cuatro plazas. Su potencia es algo exigua y no lo hace especialmente interesante para carretera, pero sí para entornos urbanos: cuenta con un motor eléctrico de 44 CV y una batería con una capacidad de 27,4 kWh, que le permite contar con una autonomía de 225 kilómetros en ciclo WLTP, llegando en ciudad hasta los 295.
Para cargarlo, necesitaremos de 56 minutos en un cargador de 30 kW con corriente continua y 13 horas en un enchufe convencional. También hay opciones intermedias como los wallbox de 3,7 kW (8 horas y 28 minutos) y 7,4 kW (4 horas y 51 minutos).
Sus prestaciones, como comentábamos, son muy pobres dada su potencia: 0-100 km/h en 19,1 segundos y una velocidad máxima de 125 km/h. El 0-50 km/h sí que es más rápido y lo realiza en 5,8 segundos. Mención especial requiere su peso, de tan sólo 970 kilogramos.
El acabado de acceso Comfort cuenta con aire acondicionado, radio Plug & Dacia y retrovisores eléctricos a un precio de 16.548 euros. Por su parte, el acabado Comfort añade radio digital DAB, cámara de visión trasera y pantalla táctil de 7 pulgadas, con un precio que arranca en los 17.621 euros.
En ambos casos no incluyen posibles ayudas estatales ni de la marca, por lo que podría quedarse a un precio todavía más atractivo. En el caso del Plan MOVES, podría dejarlo en tan sólo 11.000 euros.
Las primeras entregas comenzarán en Otoño.
