La aventura con el Porsche Taycan comenzó en el Salón de Frankfurt en 2015 con el prototipo Mission E, del que hasta Septiembre de 2019 no pudimos ver la versión de producción del mismo. Y tan sólo han tenido que pasar 3 años para que podamos ver un hito productivo del mismo.
Concretamente, la fabricación de la unidad número 100.000 (entre las que se cuentan también las ventas del Taycan Cross Turismo y Taycan Sport Turismo), que corresponde a un Turbo S pintado en color ‘Neptune Blue’ que tendrá como destino un cliente de Reino Unido. De acuerdo a la firma, los principales mercados del modelo son China, Reino Unido y Estados Unidos.
Otro dato interesante es saber cómo se han comportado a nivel de fiabilidad y la firma ha preguntado a sus propietarios para poder conocer cómo les ha ido durante estos tres años. Y ahí podemos poner el foco en el hecho de que en unidades por encima de los 100.000 kilómetros recorridos, las baterías todavía conservan cerca del 90% de capacidad y tan sólo han tenido que reemplazar en algún caso un ventilador ruidoso o un sensor de la suspensión adaptativa.
El Taycan es actualmente el único eléctrico de la gama Porsche, si bien esto cambiará pronto con la incorporación del Porsche Macan eléctrico que como pudimos conocer hace poco, se ha retrasado por problemas en el desarrollo de su software.
