Desde el 18 de Octubre de 2022, smart admite reservas del nuevo modelo smart #1 que ha supuesto un punto de inflexión en la compañía. No veremos las primeras unidades en los concesionarios hasta comienzos de 2023 y de hecho, la serie limitada a 1000 unidades de lanzamiento «Launch Edition» que se presentó junto con el modelo (de las que sólo llegarán 70 a España) ya están agotadas.
Sin embargo… ¿quieres saber algunas de las características más interesantes del modelo que quizá no supieses? te lo contamos a continuación
Versión BRABUS: 428 CV y tracción total
La versión BRABUS supone un salto importante en materia de potencia respecto al modelo base de 272 CV y tracción trasera. En este caso, cuenta con 428 CV y tracción total, algo que lo hace único en términos de potencia dentro los coches de su tamaño. Cuenta con la misma batería de iones de litio de 66 kWh de capacidad bruta, con una autonomía homologada ligeramente inferior a la de la versión de 272 CV (que varía entre los 420 y 440 kilómetros). En este caso es de 400 kilómetros. La puesta a punto de su chasis es prácticamente idéntica en ambos casos,
Un bajo coeficiente aerodinámico
Con tan sólo 0,29, el Cx del smart #1 se posiciona como uno de los vehículos con uno de los coeficientes aerodinámicos más bajos del segmento, algo que consigue gracias entre otras cosas a soluciones como las manetas de puerta ocultas, parrilla activa que únicamente se abre cuando requiere refrigerar el propulsor, ventanas de las cuatro puertas sin marco, entre otros detalles.
Gran espacio interior
Su distancia entre ejes de 2,75 metros permite que los pasajeros cuenten con un gran espacio para las piernas, muy superior al de sus rivales. Cuenta además con un maletero principal de 313 litros de capacidad cuando los asientos están en su posición más adelantada y 273 litros cuando se sitúan en su posición más retrasada. Delante cuenta con otro pequeño maletero con 15 litros de capacidad que nos permite almacenar los cables de carga.
