Stellantis comenzó a introducir algún tiempo atrás en los e-208 y e-2008 un motor más eficiente que eleva su potencia de los 136 a los 156 CV. Cada vez más marcas del grupo se benefician de ello y ahora le ha tocado el turno a Opel con el Mokka Electric.
El Opel Mokka-e ahora pasa a contar con 156 CV pero no sólo eso, sino que además recibe la nueva batería de iones de litio con 54 kWh (51 netos) de capacidad, gracias a la cual es capaz de homologar 406 kilómetros de autonomía en el ciclo WLTP. Un salto considerable de los 338 kilómetros que homologaba anteriormente, o lo que es lo mismo, un 20% más. Pero no sólo se consigue aumentar la autonomía gracias a la nueva batería, sino también a la mayor eficiencia del motor, que permite un consumo de 15,2 kWh cada 100 kilómetros.
También se ha mejorado el cargador a bordo, soportando una carga de hasta 100 kW, por lo que podrá recargar el 80% de su capacidad total en sólo 30 minutos.
Prestacionalmente, necesita de 10 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado y su velocidad máxima (limitada) es de 150 km/h.
Por el momento no conocemos los precios, que deberían ser publicados el próximo año 2023. El modelo actual del Mokka-e parte de los 39.071 euros sin ayudas.
