Polestar sigue trabajando en hacer su gama de vehículos eléctricos cada vez más competitiva. Por ello, han anunciado una mejora de autonomía para el modelo Polestar 2, superando ahora la barrera de los 650 kilómetros en el ciclo de homologación WLTP, algo que le permite ser realmente competitivo en el contexto actual de mercado contra modelos tales como el Tesla Model 3 y BMW i4.
En concreto, este hito corresponde a la versión Long Range Single Motor. Para ello, se introduce una batería de alta capacidad que pasa de los 78 a 82 kWh, se mejora en un 30% la potencia máxima de carga con corriente continua, siendo ahora de 205 kWh (pasando del 10 al 80% en 28 minutos y ocho horas del 0 al 100% con el cargador de a bordo de 11 kW) y los motores son ahora más eficientes, hasta un 9%, contando con un consumo de 14,9 y 15,8 lWh/100 km para esta variante de un único motor.
Si optamos por la versión Single motor con batería pequeña nos seguimos encontrando 69 kWh de capacidad con una autonomía de 532 km, manteniendo su potencia de carga en 135 kW. Finalmente, las versiones Dual Motor con la batería de mayor capacidad cuentan con 591 km de autonomía (antes 487 km).
El precio para España es de 51.690 euros sin contar ofertas ni promociones para la versión de motor trasero y autonomía estándar. Si queremos la versión de motor trasero y máxima autonomía (Long Range Single Motor), tendremos que desembolsar 54.390 euros (sin ofertas promociones), lo cual lo sitúa ligeramente por encima en precio del Tesla Model 3.
