El Lotus Eletre ha sido uno de los claros indicadores del cambio que está sufriendo la firma británica en sus cimientos. No será el único, ya que le precederá un sedán del segmento E que rivalizará con los Porsche Taycan, Mercedes EQE y Tesla Model S (Emeya, del que hoy te vamos a hablar) así como un SUV eléctrico del segmento D, que rivalizará con el Porsche Macan, pero que sin embargo no llegará hasta el año 2025.
Hasta la fecha, conocíamos al Emeya con el nombre de ‘Type 133’, y ahora ya podemos conocer el nombre comercial con el que contará. No será hasta el Salón de Nueva York el 7 de Septiembre cuando podamos conocerlo, pero la firma ya ha publicado unos teasers del mismo para que podamos ir abriendo el apetito. Esto supone además la vuelta a las berlinas por parte de Lotus desde aquella colaboración con Opel para dar a luz al Lotus Carlton.
Sabemos que compartirá plataforma con el Eletre (EPA, Electric Premium Architecture) y presumiblemente deberíamos esperar una oferta mecánica muy similar a la ya vista en el Eletre, por lo que veremos al menos una versión con un motor eléctrico de 612 CV de potencia y una batería de 112 kWh que le debería conferir más de 600 kilómetros de autonomía. El Eletre cuenta con una versión con 918 CV y un 0-100 km/h n tan sólo 2,95 segundos, que presumiblemente deberíamos ver también aquí.
Los teasers no son muy reveladores, pudiendo intuir en su perfil unas formas aerodinámicas e inclinadas hacia atrás, además de cámaras en lugar de espejos en los retrovisores exteriores. Por el momento nos tocará esperar a su presentación oficial para poder conocer todos los detalles.
