Porsche presentará en los próximos días el lavado de cara del Taycan y lo cierto es que las expectativas son muy elevadas, especialmente por las mejoras con las que contará en materia de eficiencia.
En una prueba de autonomía realizada entre Los Ángeles y San Diego, en el estado de California (EE. UU.), el renovado Taycan ha sido capaz de recorrer hasta 587 kilómetros con una única carga de batería, lo que supondría más de 100 km adicionales de autonomía respecto al modelo actual.
De cara a que la prueba fuese lo más fidedigna y ajustada a la realidad posible, estas cifras se han obtenido con doce periodistas de medios internacionales conduciendo cuatro unidades con la batería Performance Plus (la de mayor tamaño) durante interestatales 5 y 405, entre las ciudades de Los Ángeles y San Diego, rodando a un máximo de 75 millas por hora (120 km/h), que es el límite legal en esas carreteras.
En el actual modelo, esta batería cuenta con 83,7 kWh útiles (93,4 kWh brutos), pero no sabemos si en el lavado de cara seguirá siendo así. Es posible que hagan uso de la batería empleada en el nuevo Macan eléctrico cuya capacidad útil llega hasta los 95 kWh y que le permite homologar 613 km de autonomía WLTP al SUV.
Las paradas para recargar se llevaron a cabo en las estaciones de Electrify America Charger, en Torrance/Los Ángeles, logrando más de 300 kW durante un periodo de tiempo notable, y permitiendo a su vez pasar del 10 al 80% en menos de 20 minutos.
Porsche ha hecho énfasis en que está centrada en mejorar la velocidad de carga y autonomía de sus vehículos entre cargas, para poder no sólo ofrecer una buena experiencia a sus clientes, sino también ser competitivo frente a la competencia china que también ofrece grandes autonomías y velocidades de carga.
