Los planes de Mercedes pasaban inicialmente por retirar de su catálogo el modelo más económico con el que cuentan actualmente, el Clase A, amparándose entre otras cosas en unas previsiones que tenían por las cuáles vaticinaban que el 50% de las ventas mundiales para 2025 corresponderían a híbridos y eléctricos, sin embargo dichas pretensiones se han ajustado a un 21% para 2024.
Recientemente modificó sus previsiones y ahora cree que los híbridos y eléctricos supondrán un 50% de las ventas mundiales para el año 2030, un cambio importante respecto a las previsiones anteriores donde afirmaba que sería completamente eléctrica en algunos de sus principales mercados para finales de la década actual.
La firma alemana cree que la paridad de coste entre los eléctricos y coches de combustión está todavía lejos, de ahí que estén apostando por prolongar la comercialización de sus modelos con motor de combustión, ya sea extendiendo la comercialización de modelos actuales o introduciendo nuevos.
Mercedes actualmente se encuentra desarrollando una nueva gama de modelos de dimensiones compactas entre los que se incluyen los CLA, CLA Shooting Brake, GLA, así GLB y que estarán desarrollados sobre la plataforma MMA que será híbrida, soportando motores térmicos así como eléctricos.
