Ya te habíamos hablado acerca del MG3 Hybrid+ durante las últimas semanas, y aunque sabíamos que su precio sería muy competitivo, todavía no lo conocíamos con exactitud. Pues bien, ya lo conocemos y efectivamente se confirma que los utilitarios del segmento B lo van a tener realmente difícil frente al modelo de Morris Garage.
Su precio de partida será de 19.990 euros para la versión Standard, que ya equipa de serie elementos como control de crucero adaptativo, sensor de aparcamiento trasero, cámara de aparcamiento trasera, frenada automática en ciudad, freno de mano eléctrico, asistente en cuestas, alarma y lector de señales de tráfico, luces diurnas LED, cliamtizador automático, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, instrumentación con pantalla de 7 pulgadas, radio DAB, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, cuatro altavoces, sistema con pantalla de 10,25 pulgadas, 3 tomas USB, entre otros.
El motor empleado es el 1.5 Hybrid con 194 CV (fruto de la combinación de un motor de 102 CV y uno eléctrico de 109 CV y un generador) y 425 Nm de par máximo enviados a las ruedas delanteras mediante una caja de cambios automática de tres velocidades, una caja más similar a la que encontramos en el Clio que en el modelo nipón con caja CVT. La batería tiene una capacidad de 1,83 kWh, siendo tres veces la capacidad de la batería del Yaris, si bien este último sigue homologando un consumo inferior.
El MG3 Hybrid+ homologa 4,4l/100 km, siendo una cifra buena pero no de las mejores del segmento. No especifican durante cuántos km podría avanzar en modo eléctrico, pero con esa capacidad, es fácil que estemos hablando de un rango entre los 5 y 10 kilómetros.
