El V6 del Alfa Romeo 33 Stradale de combustión suena así de bien: lo conocemos después de un año

  

Hace casi un año que Alfa Romeo desveló el 33 Stradale pero sin embargo no habíamos tenido ocasión de escuchar la melodía de su motor V6 con doble turbocompresor y más de 600 CV (también hay una versión eléctrica algo más potente).

La reinterpretación moderna del 33 Stradale de los años 60 cuenta con un monocasco en fibra de carbono, una estructura de aluminio en H y un V6 con dos turbos colocado en posición central trasera que entrega 620 CV cuenta con un cambio automático de ocho relaciones fabricado por ZF. Realiza el 0-100 km/h en menos de 3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 333 km/h.

El V6 del Alfa Romeo 33 Stradale de combustión suena así de bien: lo conocemos después de un año

Este V6 no es nuevo, puesto que es el mismo de 2.9 litros que encontramos en el Stelvio Quadrifoglio y Giulia Quadrifoglio en los que ha demostrado sus grandes capacidades.

El vídeo también nos muestra otros elementos interesantes como su interior, donde encontramos una configuración muy minimalista en la que no hay grandes pantallas y donde se hace un guiño a la aviación en muchos de sus mandos. Su aspecto interior podrá tener grandes variaciones en función de la configuración elegida (Alfa Corse, donde encontraremos mucha fibra de carbono y Alcantara o Tributo, donde se reemplaza todo eso por aluminio y piel). También, los paneles de puerta de tipo alas de mariposa no tienen cierres convencionales, sino que son tiras tapizadas en cuero como en los vehículos clásicos.

El V6 del Alfa Romeo 33 Stradale de combustión suena así de bien: lo conocemos después de un año

¿Quieres uno? lamentamos comunicarte que están todos vendidos y no sabemos por cuánto, pero casi con total seguridad, una cifra superior a la de cada unidad del Maserati MC20.

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