Morris Garage ha desvelado más detalles del nuevo MG HS 2025, un SUV que llegará a nuestro país a lo largo de las próximas semanas. ¿Cuál será la fórmula por la que apostará para tratar de ganar mayor cuota de mercado? Te lo contamos.
MG ha conseguido un éxito arrollador en tiempo récord en España, al lograr haberse situado entre las 10 marcas más vendidas en Julio con modelos como el MG ZS o MG4.
Ahora, con la segunda generación del HS (conocido en China como Roewe RX5), encontramos una gama formada por dos motores, un motor de arranque con 170 CV y caja de cambios manual de seis velocidades (o automático de doble embrague y siete velocidades).
Pero más interesante es la versión híbrida enchufable que se beneficia de la etiqueta CERO y de la que todavía no conocemos su potencia total combinada, aunque sí que sabemos que el motor térmico es el 1.5 de 143 CV asociado a un eléctrico de 209 CV (154 kW) y que realizará el 0-100 km/h en 6,8 segundos. Todo ello con una batería de 21,4 kWh de capacidad (antes 16,6 kWh), homologando 103 km de autonomía WLTP (antes 52 km), contando también con funciones V2L. MG asegura que podrá recorrer más de 1.000 km con la combinación de ambos motores.
Llegará con dos acabados: Comfort y Luxury. Desde el acabado Comfort contaremos con faros LED, paquete MG Pilot mejorado, control de crucero adaptativo (sólo con cambio automático), control de crucero inteligente (sólo con cambio automático), asistente de atascos (sólo con cambio automático), keyless entry, freno de estacionamiento eléctrico, asientos delanteros con ajuste eléctrico, entre otros.
Luxury, por su parte, cuenta con llantas de 19 pulgadas, portón trasero eléctrico, luces antiniebla delanteras, sistema de sonido con 8 altavoces, cargador inalámbrico para móviles y V2L (si optamos por el PHEV).
Por el momento no conocemos sus precios, que deberían ser desvelados a finales de verano.
