Parece ser que Toyota quiere traer más modelos GR a Europa, algo que resulta sorprendente si tenemos en cuenta que el año que viene entra en vigor la normativa CAFE que penalizará con multas a aquellos fabricantes que sobrepasen la media de emisiones de sus modelos vendidos de los 93,6 gramos de CO2, y actualmente Toyota lo rebasa con creces, por lo que la introducción de un modelo de estas características no ayudará en absoluto.
Recordemos que actualmente la firma nipona cuenta en su catálogo deportivo con el GR Yaris, GR Supra y GR 86 (este último se encuentra ya saliendo del mercado debido a las nuevas normativas GSR2 de seguridad), por lo que parece ser que el GR Corolla cubriría ese hueco dejado por él.
El GR Corolla de tracción total está producido en la factoría de Motomachi en Japón, junto con el GR Yaris y actualmente se comercializa tanto en Japón como en los Estados Unidos.
Cuenta con un motor 1.6 litros de 300 CV, empleando el mismo motor que el Yaris y sistema de tracción, estando igualmente disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de ocho relaciones.
Pues bien, recientemente se ha podido ver rodando en Nürburgring lo que parece ser una versión GRMN (Gazoo Racing Meisters of the Nürburgring) que todavía no se ha presentado y que cuenta con una menor altura libre respecto al suelo así como un alerón de mayores dimensiones.
¿Quiere decir esto que lo vamos a ver en Europa? no podemos completa certeza, ya que Nürburgring es la meca para los fabricantes que ponen a punto sus modelos deportivos con independencia de los mercados a los que se vayan a enfocar, pero Toyota tampoco niega que lo vaya a comercializar en el Viejo Continente…
