El gigante estadounidense Tesla está desarrollando una versión más asequible del Model Y para recuperar terreno en el competitivo mercado chino de vehículos eléctricos. Esta estrategia surge como respuesta a la creciente presión de fabricantes locales como BYD, que han ido erosionando progresivamente la cuota de mercado que Tesla dominaba casi por completo hace algunos años.
A pesar de haber establecido un récord de ventas en China el año pasado con más de 657.000 unidades, Tesla ha experimentado un estancamiento en los primeros meses de 2025. Según fuentes cercanas al proyecto, este nuevo vehículo se está desarrollando bajo el nombre en clave «E41» y se fabricará utilizando las líneas de producción existentes, con planes para iniciar la producción en masa en 2026.
El nuevo modelo será más pequeño que el Model Y actual y costará al menos un 20% menos de producir en comparación con la versión renovada del crossover, que actualmente tiene un precio inicial de 263.500 yuanes (aproximadamente 36.500 dólares) en China. Esta reducción de costes podría traducirse en un precio más competitivo para los consumidores, ayudando a Tesla a recuperar impulso en un mercado donde su participación ha disminuido considerablemente.
Según el portal chino 36KR, este nuevo coche se está desarrollando mediante un proceso denominado «depop», un enfoque simplificado que busca lanzar rápidamente nuevos modelos con modificaciones mínimas. A diferencia del Model Y actual, esta versión económica podría prescindir de características como el cuero vegano en favor de asientos de tela, eliminar la pantalla táctil de la segunda fila y omitir la iluminación ambiental, siguiendo una estrategia similar a la implementada con el Model 3 económico lanzado en México el año pasado.
Aunque el nuevo Model Y económico estará principalmente dirigido al mercado chino, las fuentes indican que también se producirá para Europa y América del Norte, aunque sin especificar un cronograma claro para su llegada a estos mercados. Esta expansión global sugiere que Tesla está adoptando un enfoque integral para mantener su competitividad en diferentes regiones.
La cuota de mercado de Tesla en China ha mostrado una tendencia a la baja en los últimos años. En febrero, la empresa vendió 26.777 unidades en China, lo que representa una caída del 11,2% respecto al mismo mes del año anterior. Tesla ocupó el séptimo lugar en el mercado chino de vehículos de nueva energía con una participación del 3,8% en febrero, una disminución significativa desde el 7,8% registrado un año antes.
A pesar de estos desafíos, el Model Y actualizado para 2025 parece estar teniendo un buen desempeño en China, con informes locales que sugieren que Tesla ya ha recibido más de 200.000 pedidos anticipados para este SUV eléctrico, y las entregas ya han comenzado. Esta respuesta positiva podría influir en el calendario de lanzamiento del nuevo modelo económico, que según 36KR podría adelantarse a finales de este año si las ventas del Model Y actualizado no cumplen con las expectativas.
