MINI ha llevado al Salón de Ginebra importantes apuestas para el mercado, incluyendo algún que otro prototipo, y versiones de modelos actuales tan interesantes como el que hoy te presentamos.
Ante ti, tienes al MINI Countryman John Cooper Works. Tal y como su propio nombre indica, MINI nos deleita con la versión tope de gama y más deportiva del off-road británico, poniendo la puntilla a un modelo que a priori pierde frente a otras apuestas de MINI en el asfalto, pero que con la llegada del kit JCW, puede dar la vuelta a la situación.
Intentando evitar una competición de cuartos traseros viendo esta fotografía de su debut, el Countryman JCW se caracteriza por ofrecer exactamente lo que instala el kit deportivo de MINI. Nuevos paragolpes, vinilos exclusivos, juegos de llantas únicos para este modelo y por supuesto, mejoras importantes en el interior. No obstante, los mayores atractivos se encuentran bajo la carrocería. Y es que tanto el motor como la mecánica, se ven seriamente afectados.
El kit JCW instala en el Countryman un 1.6 litros turboalimentado de 211 caballos, derivados a las cuatro ruedas gracias a la tracción total que porta el inglés. Una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 7 segundos y grandes capacidades off-road, ponen el resto.
Vía: Autoblog
