Como ya sabéis, este domingo es la cita final, la última carrera, con un sabor a final muy agridulce, si me permitís, como el último trocito de una chocolatina: si te lo comes… te sienta bien, es lo mejor, o eso parece, porque si se te cae al suelo… (salvo que seas un poco…) ya no te lo comes, y la sensación de «me falta algo» no te la quita ni otra chocolatina. Por eso mismo, a cualquiera que se le pregunte dirá que no se conforma con lo que hay ya en el mundial, que quiere un poco más, es decir, la carrera de Brasil, como si fuera (que lo es) ese trocito de chocolatina.
Perdonadme el símil, pero creo que es un ejemplo muy gráfico. En cualquier caso, parece que llega un nuevo hándicap que deberá superar Fernando Alonso si quiere ganar el mundial: los motores. Fernando ya usó el motor en China, pero Hamilton tiene el suyo más «fresco», pues rodó menos vueltas, y los Ferrari (atención, aquí viene la noticia) no sólo van a estrenar motor sino que van a aprovechar para exprimir al máximo dicho motor para sacar hasta el último CV, ya que se trata de un último ciclo de una sola carrera (para ellos). ¿Veremos un doblete de Ferrari en Interlagos? No lo sé, pero creo que con esta noticia… Fernando Alonso lo tiene un poquitín más difícil. ¿Hay milagros para esto? Mejor que se decida en pista, sin divinidades de por medio (San Ganchao, por favor, mantente a raya)
Via: GPUpdate.net
