Cada día la quinta generación del BMW Serie 7 está más cerca y con la llegada las recreaciones cada vez van acertando más. Lo que tenemos seguro es que el Serie 7 mantendrá unas proporciones muy firmes, elegantes y clasicistas. Añadirá esas líneas cuadradas que se perdieron con la sustitución del E38 y no por ello mantendrá la frescura de los últimos E65 / E66.
La nueva mano de Chris Bangle también se hará notar, pero esta vez parece que para bien. Tendrá toques distintivos del Serie 3 o del X6, e incluso del Concept CS. En lo que sí destacará es en su longitud: 5.10 metros, 6cm más que ahora y añadiendo la versión L (limusina), se queda en 5..24 metros.
En cuanto a motores no hay nada nuevo de lo que ya hayamos hablado, y puestos a recordar hablamos del que será el motor estrella, el V8 oriiginal del M3 E92 pero adaptado y suavizado. También se espera una versión de hidrógeno y varias híbridas.
Vía: Autoblog.it
