Si eres de los pocos afortunados que estabas esperando a que Bugatti finalmente lanzase esa berlina de alto lujo y potencia única y exclusiva que llevan prometiendo desde hace años tan sólo comentarte que finalmente y según comentan los chicos de Motor Trend al parecer el nuevo CEO de la compañía francesa ha decidido que Bugatti no debe desprestigiarse con un modelo como este.
Como seguro recordarás, hace tan sólo unas semanas Franz-Josef Paefgen abandonó el puesto de CEO de Bugatti, puesto que tomó de casi de inmediato nada menos que Wolfgang Dürheimer, una de las cabezas visibles del Grupo Volkswagen hasta el momento y al que, por lo visto, no le hacía mucha gracia el proyecto de una berlina equipada con un motor W16 de 8 litros capaz de homologar 800 caballos, quizá el problema no sea el diseño ya que en sus pensamientos no tiene cabida un nuevo modelo de Bugatti con menos de 1.000 caballos.
Anulan el proyecto Galibier para favorecer el desarrollo del nuevo Veyron
Ahora bien, hace escasamente poco mas de unas cuantas semanas, nos despertamos con la dimisión de Dürheimer como CEO de Bugatti, puesto que fue a parar a manos de Wolfgang Schreiber, uno de los ingenieros que desarrollaron el Veyron, directivo para el que una berlina de estas características cuyas prestaciones pueden hacer frente al Veyron no tiene sentido alguno ya que directamente no tendría salida comercial, es decir, una vez llegase al mercado sería un fracaso rotundo.
Como puedes ver, cuando ya todos prácticamente esperábamos la presentación de esta berlina capaz de batir todos los récords establecidos, nos enteramos que finalmente no llegará a producción. Ahora bien, el mismo Schreiber ha sido el encargado de mantenernos con los ojos bien abiertos ya que si se ha encargado de aniquilar al Galibier también es cierto que ha prometido un sustituto para el Veyron.
Vía: motortrend
