En unas últimas declaraciones concedidas a la revista Autocar por el ex-jefe de Caterham, Ansar Ali, se airearon ciertos detalles sobre un futuro modelo del que se ha estado rumoreado durante mucho tiempo pero que prácticamente era más una idea que algo más o menos tangible. Pues bien, hoy nos enteramos de que este proyecto, conocido bajo el nombre de Caterham Zenos, no solo es un experimento muy concreto sino que el ex-jefe de la compañía, antes de abandonar su puesto, comenta que consiguió fondos para iniciar el desarrollo del mismo.
Concretamente y bajo el nombre comercial de Caterham Zenos, internamente se conoce bajo el nombre de «Project E10«, lo que la compañía pretende ofertar es un verdadero deportivo, un vehículo muy diferente a los Caterham Seven que llegue a un mercado mucho más amplio que busca un deportivo de pura raza, ligero a la vez que potente, un modelo que estéticamente esté a la vanguardia de rivales mucho más caros pero sin llegar a ser un Caterham Seven.
Caterham Zenos, un rival para modelos como el KTM X-Bow
Para esto nada mejor que ofrecer un verdadero rival para esos KTM X-Bow que tan buen resultado están cosechando, un deportivo muy ligero fabricado sobre un chasis de aluminio reforzado con fibra de carbono cuyo peso se situaría sobre los 650 kg. Mecánicamente, según los datos y los últimos movimientos de la compañía, el modelo montaría un motor de origen Ford de 2.0 litros sobrealimentado capaz de homologar una potencia máxima cercana a los 200 caballos, gracias a esto estaríamos ante un deportivo capaz de poner las cosas muy difíciles a cualquier modelo en circuito, una bestia capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos cuatro segundos.
Vía: carscoops
