SEAT ha anunciado la introducción en nuestro país del propulsor diésel 1.6 TDI de 90 CV coincidiendo con la introducción de la gama MY2014, que supone una mejora en ciertos aspectos al introducir frenos de disco de serie en toda la gama en el eje trasero -antes opcionales según acabados-, limpialuneta posterior y posibilidad de manejar los cuatro elevalunas eléctricos desde la puerta, en caso que los tenga. Este propulsor se posiciona como la variante de acceso en la gama diésel, situado por debajo del ya existente 1.6 TDI CR de 105 CV.
Además, este lanzamiento coincide con los 18 años transcurridos desde que el Toledo de primera generación recibirá también un propulsor diésel de inyección directa, también de 90 CV, pero siendo un 1.9 TDI. En el caso del Toledo actual, podrá asociarse con tres acabados diferentes: Emoción, Reference y Style.
Este propulsor está disponible con dos cajas de cambio diferentes, una manual de cinco velocidades y otra DSG de doble embrague de siete velocidades, en ambos casos cuenta con un par motor de 230 Nm entre 1.500 y 2.500 RPM. Con el cambio manual, necesita 12 segundos en realizar el 0-100 Km/h, alcanzando una velocidad máxima de 184 Km/h y homologado un consumo medio de 4,4l/100 km con unas emisiones de 114 g/km.
Si optamos por el cambio DSG de doble embrague, el 0-100 Km/h se ve ligeramente penalizado, necesitando 12,2 segundos, con la misma velocidad máxima (184 Km/h) y un consumo medio ligeramente superior (4,5l/100 km), con unas emisiones de 118 g/km. De forma que, en ambos casos, no paga impuesto de matriculación.
A continuación, la lista de precios (incluyendo los descuentos actuales):
Toledo 1.6 TDI CR 90 CV Emoción 16.650 euros
Toledo 1.6 TDI CR 90 CV Reference 19.250 euros
Toledo 1.6 TDI CR 90 CV DSG Reference 20.900 euros
Toledo 1.6 TDI CR 90 CV DSG Style 22.850 euros
