A lo largo de este fin de semana ha llegado a la blogosfera al menos cinco accidentes graves de deportivos en carretera abierta, y uno de ellos ha sido fatal, protagonizado por un joven de 27 años y un Audi R8, del que ya hemos hablado esta mañana.
El resto ha sido variado, uno de los accidentes más serios ha sido el causado por una carrera ilegal, donde un Porsche 911 TechArt y un Lamborghini Gallardo sufrieron un accidente tras superar los 300km/h. Ambos sobrevivieron sin problemas.
El otro ha involucrado a un Ultima GTR, que como podéis ver, el morro quedó totalmente destrozado tras encontrarse con una barra. Por último, el protagonista ha sido más cerca de lo que creemos, un Ferrari Testarossa en un pueblo cercano a Madrid.
Viendo estas fotos sólo podemos decir lo de siempre, hay que saber lo que se lleva bajo el acelerador. Y lo más importante, tener cabeza, mucha cabeza.
Vía: Motor Authority
Me parece q esos accidentes se podrian aver evitado.
Se piensan q por tener un coche de lujo,no les va a pasar nada.Pero hay estan las pruebas.Por querer fardar o por el ecceso de velocidad.No se por q al volante no tenemos un poco de respeto tanto por nuestra vida como por la de los demas.No entiendo como la vida de uno se pierde entre un amasijo de hierros,por no ser responsable.Pero de todas formsa esto tenia q estar controlado.Que los coches q fabriquen q no pasen de 140 y ya veran como esto se acaba.
Esta opinion ha sido realizada pr david.12 años
Hombre, 140 lo veo un poquito justo, 240 mejor… eso si, quien no controle, que conduzca un carro tirado por burros.
Haber tampoco nos tenemos que flipar, yo estoy en parte de acuerdo con este chico, un coche que coja mas de 160 es mucho, habria menos accidentes seguro. A 240 km/h, vas a poner el coche muy pocas veces. Y el problema no es lo que corra un coche, sino como corre. Quiero decir la poca tardanza que hay en subir de velocidad, hace k aveces sea incontrolable.