Arranca la producción del Tesla Model Y Juniper en Shanghái: ¿logrará continuar la senda del éxito?

La gigafábrica de Tesla en Shanghái ha arrancado oficialmente la producción en serie del renovado Model Y Juniper, un movimiento estratégico para la marca en un contexto de creciente competencia en el mercado de vehículos eléctricos. Este lanzamiento coincide con un momento de alta expectación, tanto por las polémicas recientes vinculadas a Elon Musk como por la necesidad de Tesla de recuperar terreno en Europa y Asia.

La planta de Shanghái, responsable del 52% de la producción mundial de Tesla en 2023 (916.660 unidades), será clave para abastecer tanto el mercado local como el europeo. El éxito del Model Y Juniper podría mitigar el impacto de las recientes controversias de Musk y reactivar las ventas en Europa, donde el inicio de 2025 ha estado marcado por la escasez de stock.

El Model Y Juniper se comercializará en China en dos versiones principales:

  • Versión RWD (tracción trasera): Equipa un motor de 220 kW (295 CV) y batería LFP de 62,5 kWh de CATL, con autonomía de 593 km bajo ciclo CLTC (equivalente a 466 km WLTP). Esta variante se exportará a Europa.
  • Versión Long Range AWD (doble motor): Desarrolla 331 kW (444 CV) con batería NMC de 78,4 kWh, alcanzando 719 km CLTC (568 km WLTP). Acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.

El lanzamiento llega cuando Tesla busca mantener el liderazgo del Model Y, que fue el coche más vendido en China en 2024. Sin embargo, enfrenta una presión sin precedentes: marcas locales como BYD y NIO han lanzado modelos rivales, mientras en Europa aumentan las opciones de vehículos elécticos premium. La decisión de producir en Shanghái refleja una estrategia de costes eficiente, aprovechando la cadena de suministro local y evitando aranceles de importación.

Queda por ver si las mejoras del Juniper (que incluyen un rediseño estético y actualizaciones técnicas no especificadas) convencerán a un mercado cada vez más competitivo. Los próximos meses serán determinantes para calibrar el impacto real de este lanzamiento en la posición global de Tesla, especialmente en Europa, donde sus ventas se han visto gravemente afectadas como consecuencia de esta transición.

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