Siguiendo los pasos del F1 y su sucesor moderno, el P1, McLaren presenta el W1, el que es el modelo de calle más potente de todos los tiempos de la marca con nada menos que 1.275 CV.
Para ello, sigue apostando por la hibridación con un motor térmico V8 de cuatro litros con doble turbocompresor y 928 CV con un par máximo de 900 Nm. Se suma un motor eléctrico integrados en la caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades que suma 347 CV y 440 Nm adicionales.
Esto da como resultado 1.275 CV y 1.347 Nm de par, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos, de 0 a 200 km/h en 5,8 segundos y de 0 a 300 km/h en 12,7 segundos, todo ello con una velocidad máxima de 350 km/h.
Está alimentado por una pequeña batería de 1,384 kWh que tan sólo le otorga dos kilómetros en modo eléctrico, pero con el sinsentido actual de la distribución de las etiquetas medioambientales, le permitiría optar a una etiqueta ECO de la DGT.
La firma ha confirmado además que el W1 ha logrado ser tres segundos más rápido que el McLaren Senna en el circuito de pruebas de Nardo, lo cual ya deja patente cómo de rápido es este coche si tenemos en cuenta los registros logrados hasta la fecha por el Senna.
A nivel aerodinámico también es todo un prodigio, con un splitter delantero y alerón trasero activos, actuando este último como un freno de aire y alerón DRS, al poder extenderse 300 mm y llegando a generar hasta 1.000 kg de carga cuando va a 290 km/h. También se ha hecho un gran trabajo de optimización en la parte inferior por parte del suelo aerodinámico para lograr que vaya todavía más pegado al asfalto. Todo esto ha sido posible como resultado de más de 350 horas de siones en el túnel de viento con 5.000 puntos probados.
Su precio en Reino Unido es de 2,0 millones de libras, equivalentes a 2,39 millones de euros en la actualidad y tendrá una producción limitada a 399 unidades. Eso sí, si quieres uno tenemos malas noticias: ¡la producción al completo ya está vendida!
