Poco a poco en Aston Martin parece que comienzan a ver luz al final del túnel, tal es el caso que, si hace tan sólo unos meses prácticamente estaban al borde de la quiebra y en busca desesperada de inversores, tras la llegada de Investindustrial y su enorme financiación, semanas después seguida del acuerdo con Daimler para que AMG fabricase los nuevos motores V8 sobrealimentados de la próxima generación de superdeportivos ingleses ahora hay que sumar una línea de crédito que acaba de ser concedida por valor de 120 millones de euros.
Sin lugar a dudas un inyección de capital que acelerará la ansiada llegada de los nuevos modelos, aun así, muchas son las incógnitas que encontramos cuando hablamos de promesas como la nueva generación del V8 Vantage o ese SUV que todavía se resiste y del que se presentó hace bastantes meses cierto prototipo presentado bajo la marca Lagonda. Sea como fuere, a día de hoy a Aston Martin parece que le empiezan a ir bien las cosas, algo que a fin de cuentas se traduce en mayor agrado y participación de compañías como Daimler.
El uso de nuevas plataformas Daimler podría ser muy interesante a corto plazo para Aston Martin
Digo esto ya que recientemente se hablan de rumores sobre las intenciones de Daimler de, al igual que ocurrió con AMG, volverse mucho más participativa dentro de Aston Martin para finalmente poner una oferta sobre la mesa y hacerse con el control total de la compañía inglesa. Tal es el caso que, al parecer, a día de hoy y con la intención de Aston Martin de actualizar la plataforma modular VH, desde Daimler se habría ofrecido la posibilidad de negociar el pacto para así ampliar la cesión de nuevas plataformas como la de los futuros SL/SLK o la del GL.
Vía: carscoops
