Hasta la fecha, la nueva generación del Audi A3 -de la que por cierto, asistimos a la presentación– sólo estaba disponible en variante de tres puertas, pero tal y como nos avanzó la marca de los aros, poco después de su presentación estaría disponible con carrocería de 5 puertas a la que denominan Sportback, y finalmente, así ha sido, coincidiendo con el Salón de París donde muchas marcas irán cargadas de novedades al salón.
El A3 Sportback, además de contar con dos puertas, también varía ligeramente sus dimensiones. Así pues, la longitud pasa de los 4.240 mm del tres puertas a 4.310 mm en el Sportback. Por su parte, la distrancia entre ejes pasa de los 2.601 mm del tres puertas a los 2.636 mm. La anchura y la altura se mantienen intactas por su parte.
Pese a que la variación de las dimensiones no es especialmente significativa, Audi ha hecho pequeños cambios también en su habitáculo para aprovechar esta ganancia de dimensiones, de forma de que por ejemplo el maletero aumenta su capacidad hasta los 380 litros (15 litros más que en el 3p) y si optamos por plegar la tercera fila de asientos su capacidad aumenta hasta los 1.220 litros (120 litros más que en el 3p). Al igual que ocurre en la variante de 3 puertas y en los modelos del grupo VAG con los que comparte plataforma (León y Golf), el A3 Sportback también cuenta con una notable reducción de peso, gracias al uso de aluminio en elementos como aletas y capó, así como acero en la estructura del habitáculo, así pues, si lo comparamos con el anterior A3 Sportback, la reducción viene a ser de unos 90 kg de media.
En diésel, la gama arrancará con el 1.6 TDI de 105 CV, un motor que resulta muy eficiente, prueba de ello son sus 3,8 l/100 km y 99 g/km de emisiones. Por encima de él, encontramos los 2.0 TDI de 150 CV y el 2.0 TDI de 184 CV. Por su parte, la gama gasolina arrancará con el 1.2 TFSI de 105 CV, 1.4 TFSI de 140 CV y 1.8 TFSI de 180 CV. En un tiempo se incorporará a la gama de propulsores la versión S, cuya potencia debería rondar entre los 250 y 300 CV. En 2013 también se incorporará la variante TCNG, capaz de funcionar con e-gas, es decir, con gas sintético de metano o gas natural comprimido CNG.
Por el momento Audi sólo ha confirmado que los precios arrancarán en los 24.510 euros correspondientes al 1.2 TFSI.
Audi A3 Sportback 2013
