Finalmente y después de muchos dimes y dirimes sobre la peculiar aerodinámica de sus nuevos modelos con los que disputarán las 24 Horas de Le Mans 2012 Audi finalmente presentó de forma oficial los nuevos Audi R18 Ultra, un modelo que básicamente es la evolución del R18 anterior así como el nuevo R18 e-tron quattro como auténtica revolución.
Concretamente bajo el nombre de Audi R18 e-tron quattro encontramos, tal y como decíamos una auténtica revolución nacida a partir de los desarrollos basados en el R18 Ultra, un modelo que básicamente es el primer híbrido de competición de la marca alemana y que la compañía ha catalogado como el principal candidato para alzarse con la victoria en la mítica carrera de resistencia.
Como es lógico y ya ocurre en vehículos de prestaciones similares, este modelo acumulará la energía generada durante las frenadas en una especie de volante de inercia, energía que luego podrá ser devuelta al eje delantero mediante un motor eléctrico directamente conectado al eje delantero, de ahí que hayan incluido en su nombre la palabra quattro.
Como era de esperar ambos modelos montarán el ya conocido y fiable motor V6 TDI de generaciones anteriores, un motor que será capaz de ofrecer una potencia máxima de 510 caballos.
