Underground Racing siempre suele sorprendernos con preparaciones con cifras de potencia estratosféricas. En el pasado, ya lograron catapultar un Audi R8 GT hasta los 1.800 CV, pero en esta ocasión, con la nueva generación del modelo, han logrado elevar su potencia hasta los 2.200 CV. Eso sí, como naturalmente no todo el mundo necesita semejante cuadra de caballos bajo el pedal del acelerador, han lanzado varias etapas de potenciación para diferentes necesidades.
El kit más básico ya tiene un precio de por sí considerable: 49.000 dólares (44.000 euros al cambio de divisa actual), y nos ofrece el paquete ‘Base Twin Turbo System’, que logra pasar el V10 de 610 CV y 560 Nm de par del R8 hasta los 800 CV. Podremos obtener 100 CV más con la primera etapa de potenciación Stage 1, pagando 53.000 euros y alcanzando un total de 900 CV haciendo uso de gasolina de competición.
El Stage 2, por su parte, con un precio de 62.000 euros nos ofrece una potencia de 850 CV si empleamos gasolina convencional, mientras que la potencia sube hasta los 1.000 CV con combustible de competición. La traca final viene de la mano de las dos preparaciones más gordas, como el Race Version TT con 1.150 CV con gasolina convencional y 1.500 CV con gasolina de competición, y finalmente, X Version TT, con 1.200 CV con gasolina convencional y 2.200 CV con combustible de competición.
No sabemos con exactitud los cambios a nivel de motor y chasis que se realizan en cada una de las preparaciones, aunque es lógico pensar que en el caso de estas últimas las modificaciones sean bastante profundas para que sea capaz de digerir toda la potencia.
Audi R8 Plus Underground Racing
