Bertone es un carrocero nacido en 1912 y con una extensa trayectoria que ahora celebra su 110 aniversario y lo hace con la presentación del Bertone GB110, un hiperdeportivo que supone el renacimiento del carrocero en manos de sus nuevos propietarios y del que esperan fabricar 33 unidades. Y ojo, porque no será el único modelo que tienen pensado lanzar.
Contrariamente a la deriva que está tomando la industria en este tipo de hiperdeportivos, Bertone ha apostado por el motor de combustión, y con nada menos que un motor de 1.110 CV capaz de subir hasta las 8.400 rpm y 1.000 Nm de par, entregando toda su potencia a las cuatro ruedas. Aún más interesante es que es el primer hiperdeportivo en poder ser movido por combustible sintético derivado de residuos plásticos, un combustible patentado por Select Fuel y que es una forma de adaptarse a los nuevos tiempos. La caja de cambios será de siete velocidades.
Prestacionalmente, anuncia un 0-100 km/h en 2,7 segundos, un 0-200 km/h en 6,79 segundos y una velocidad máxima de 380 km/h, siendo por tanto ligeramente más lento que el Bugatti Chiron.
Curiosamente, y aún pese a estas grandes pretensiones, los propietarios de Bertone hablan de que es un vehículo práctico, confortable y fácil de conducir, sin que su deportividad sea exagerada.
El Bertone GB110 además se inspira en la historia de la marca, donde en algunos de sus modelos más icónicos se inspiraban en la forma de cuña, como los Alfa BAT de los años 50, equipando unas llantas de 21 pulgadas en el eje delantero y de 22 pulgadas en el trasero. Las puertas son de apertura vertical y en su interior encontramos un estilo minimalista con instrumentación digital, pero donde no toman excesivo protagonismo las pantallas como sucede en otros casos.
No sabemos su precio, pero parece bastante probable que supere el millón de euros.
