BMW ha desvelado oficialmente el Serie 4 Coupé que no llegará al mercado hasta finales del presente año y que introduce el nuevo lenguaje de diseño de la marca que no está pasando en absoluto desapercibido por sus riñones. Su producción se llevará a cabo en Dingolfing (Alemania).
Este nuevo BMW Serie 4 Coupé cuenta con 4,77 metros de longitud (+12,8 cm respecto a la generación anterior), 1,38 metros de alto (+1,4 cm) y 1,85 metros de ancho (+2,7 cm), con una distancia entre ejes que también crece hasta los 2,85 metros (4,1 cm), logrando un maletero de 440 litros.
Su desembarco inicial lo hace con tres motores gasolina y uno diésel. Los gasolina son los 420i (2 litros, 4 cilindros y 184 CV con 300 Nm de par), 430i (2 litros, 4 cilindros y 258 CV con 400 Nm de par) y 440i xDrive (3 litros, 6 cilindros y 374 CV con 500 Nm de par). El único diésel, es el 420d de 2 litros, 4 cilindros y 190 CV con 400 Nm de par, que estará disponible en versión xDrive 4×4.
En 2021 llegarán los 430d xDrive de 3 litros, 6 cilindros y 286 CV además del M440d xDrive con 340 CV. La joya de la corona será el M4.
De serie todos contarán con amortiguadores con regulación en altura y la posibilidad de montar un paquete M con suspensión deportiva M que reduce la altura en 10 mm, además de frenos deportivos M y diferencial trasero con control electrónico deportivo M.
Como ya comentábamos en el titular, sin duda lo más llamativo (y que más controversia está generando) es la parrilla frontal activa de grandes dimensiones con estructora de malla y que son un guiño al BMW 3.0 CSi o BMW 328. Los faros LED son de serie, y en opcional, pueden ser láser y adaptativos. Las llantas de serie, por su parte, son en 17 pulgadas, si bien de forma opcional podemos montar diámetros de 18 y 19 pulgadas.
Su interior puede contar con una instrumentación digital configurable de hasta 12,3 pulgadas (de serie es de 5,7″) con una pantalla táctil central de hasta 10.25 pulgadas (8.8″ de serie), viniendo de serie con volante en cuero, climatizador de tres zonas y asientos deportivos en tela. También es compatible con los protocolos Apple CarPlay y Android Auto.
