BMW ha presentado la nueva generación del Serie 5, donde encontramos una profunda renovación y cuyas primeras unidades no llegarán a los concesionarios hasta finales del presente año. Continuamos encontrando en su catálogo opciones gasolina y diésel, en ambos casos electrificados, además de una versión 100% eléctrica bajo el nombre de ‘i5’.
Las motorizaciones que llegan en esta fase inicial son los cuatro cilindros con el 520i de 208 CV gasolina con 330 Nm de par y el 520d de 197 CV con 400 nm de par, este último disponible con tracción trasera o tracción total. En ambos casos, cuentan con hibridación ligera de 48 voltios con la etiqueta ECO de la DGT y caja automática Steptronic Sport de 8 velocidades de convertidor de par.
También estará disponible en su lanzamiento los i5 eDrive40 y i5 M60 xDrive. El primero de ellos cuenta con un motor eléctrico (trasero) con 340 CV y 430 Nm de par motor máximo asociado a una batería de 81,2 kWh y una autonomía WLTP de entre 477 y 582 kilómetros, un 0-100 km/h en 6,0 segundos y una velocidad máxima de 193 km/h. El segundo cuenta con dos motores, uno por eje y una potencia conjunta de 601 CV y 795 Nm de par motor, pudiendo llegar a los 820 Nm con el modo M Sport Boost o Launch Control. Su 0-100 km/h es de 3,8 segundos, con una velocidad máxima de 230 km/h y una autonomía WLTP de 455 a 512 kilómetros, compartiendo la batería con el i5 eDrive40.
Además, la gama se ampliará en primavera de 2024 con la llegada de dos híbridos enchufables, el 530e y 550e xDrive. El primero emplea el bloque 2.0 litros turboalimentado de gasolina con un motor eléctrico con una potencia combinada de 300 CV y 450 Nm de par y una autonomía eléctrica que oscila entre los 87 y 102 kilómetros. El BMW 550e xDrive cuenta con un motor de 3 litros y seis cilindros junto con uno eléctrico, que dan una potencia conjunta de 489 CV y 700 Nm de par, cuya autonomía en este caso será de 70 y 90 kilómetros en modo completamente eléctrico.
- 520i 208 CV: 60.150 euros
- 520d 197 CV: 60.050 euros
- 520d 197 CV xDrive: 62.600 euros
- i5 eDrive40: 76.750 euros
- 5 M60 xDrive: 114.250 euros
