Si bien el Smart #1 ya cuenta con un acabado BRABUS para la versión más potente del modelo con 428 CV (315 kW) y 543 Nm de par, ahora el preparador alemán ha anunciado el lanzamiento de un programa de individualización para el modelo, pensando en aquellos que quieren llevar más allá las posibilidades del modelo utilizando componentes de alta calidad.
De esta forma, el SUV eléctrico se beneficia de nuevos elementos de exterior, interior así como mejoras en su chasis.
Empezando por su estética, nos encontramos un nuevo kit aerodinámico hecho en poliuretano, con un splitter delantero y entradas más prominente, que según la compañía tiene un efecto aerodinámico sobre el coche, al lograr bajar el tren delantero a altas velocidades. También hay un alerón trasero de mayores dimensiones y un difusor trasero de nueva factura.
La vista de perfil nos revela unas llantas de 19 pulgadas Monoblock Z (mismo tamaño que las de serie), si bien en opción se pueden montar unas de 21 pulgadas con el mismo diseño de 10 radios. Se combinan con unos muelles que reducen la altura del vehículo en 35 mm.
Finalmente, en su interior no hay grandes cambios más allá de logotipos BRABUS, múltiples detalles en rojo, umbrales de puerta iluminados, pedalier en aluminio y alfombrillas de terciopelo negro.
