BYD (Build Your Dreams) quiere seguir la misma estrategia que han seguido durante los últimos tiempos fabricantes como KIA, MG o Hyundai, incrementando la garantía que ofrecen en sus coches para así lograr una mayor confianza por parte de sus clientes y futuros clientes, aplicándose con efecto inmediato para todos aquellos mercados en los que tienen presencia en Europa.
Por ello, a partir de ahora toda su gama contará con una garantía de 6 años o 150.000 kilómetros, siendo por tanto una de las marcas que más garantía ofrece a sus clientes, sólo por debajo de KIA y los siete años de garantía que ofrece en sus modelos. Además, esta es la garantía relativa a todo el coche, pero en el caso de las baterías encontramos una garantía ampliada de 8 años ó 200.000 kilómetros.
La gama de BYD en España actualmente está formada por tres modelos: Atto 3, el Han y el Tang. El Atto 3 es un SUV del segmento C con un motor de 204 CV (150 kW) y una batería de 60,5 kWh, lo que le permite contar con una autonomía de 420 kilómetros WLTP y un precio de partida de 41.400 euros. El Han cuenta con 4,98 metros de longitud y pertenece al segmento E, cuenta con dos motores eléctricos con una potencia de 571 CV y una autonomía de 521 kilómetros WLTP gracias a su batería de 85,4 kWh y puede cargar hasta a 120 kW en corriente continua, con un precio de partida de 69.990 euros. Finalmente, tenemos el Tang, un SUV también del segmento E con 4,87 metros con la misma mecánica del Han, tanto de batería como de motores.
Los próximos lanzamientos como el BYD Dolphin (compacto segmento C) con 204 CV de potencia (150 kW) y 427 km de autonomía y el BYD Seal (berlina segmento D) con 530 CV de potencia (390 kW) y una autonomía de hasta 570 kilómetros.
