Tras la supresión del Citroën C4 de la gama, el Citroën C4 Cactus es quien tomó el relevo, apostando por un cambio de aires en el que se deshizo de una característica icónica del modelo. Citroën sigue apostando por él y ahora ha anunciado la introducción de un nuevo propulsor, que se sitúa como el diésel más potente con el que ha contado el modelo hasta la fecha.
El 1.5 BlueHDi con 120 CV se une a la gama, suponiendo una alternativa más frugal al 1.5 BlueHDI de 100 CV, demostrando ser un bloque ampliamente robusto por su amplia presencia en los modelos del grupo con potencias hasta el momento de 100 y 130 CV. Por supuesto, está homologado para poder cumplir con la normativa Euro 6d-Temp, y curiosamente, sólo lo encontraremos disponible con la caja de cambios automática de convertidor de par con 6 relaciones (EAT6), mientras que la versión inferior en potencia se conforma con una caja manual de 6 relaciones.
Prestacionalmente, encontramos un 0-100 km/h en 8,7 segundos con una velocidad máxima de 201 km/h, necesitando 4l/100 km para poder desempeñar su labor.
Si nos decantamos por el motor 1.5 BlueHDi con 120 CV protagonista, podremos asociarlo a los acabados Feel y Shine. Desde el más básico, encontraremos retrovisor interior fotosesnsible, luces diurnas LED, pantalla táctil de siete pulgadas, sensor de aparcamiento trasero, amortiguadores progresivos con doble tope hidráulico, ESP, Bluetooth y seis airbags. El acabado superior, suma Mirror Screen, navegador 3D, Citroën Connect Box, llantas de aleación de 17 pulgadas y sensor de aparcamiento delantero.
Precios del nuevo Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 para España (con descuento)
| Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDi 120 S&S Feel Aut. 6v | 20.200 euros |
| Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDi 120 S&S Shine Aut. 6v | 23.500 euros |
